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Garrett PowerMax GT2260 Turbo
Garrett
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Turbo de repuesto para turbo OEM VAG 2.0L MK8 EA888 Evo4, se adapta directamente "atornillado" a estos motores.
Características:
• Montaje completo con válvula de descarga electrónica.
• Turbo de ajuste directo con (hasta) 447 BHP (333 kW) de capacidad
• +32 % de flujo del compresor en comparación con el turbo OEM
• Aerodinámica del compresor GTX Gen II
• Rueda de turbina de aleación Mar-M y carcasa de turbina de doble rodillo de acero inoxidable hasta 1050°C
• Cojinete de eje de última generación con cojinete de eje reforzado de 360°
• +50 % de flujo de turbina en comparación con el turbo OEM
ADVERTENCIA: El turbocompresor máximo permitido es 186k RPM. El uso de este producto por encima de la velocidad máxima del turbocompresor es responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger el turbocompresor contra el exceso de velocidad durante el funcionamiento, se mecaniza un puerto de sensor de velocidad en la carcasa del compresor.
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Sensor adecuado
