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Sensor de temperatura - Información

 
 

Aquí obtienes una visión general de cómo funciona un sensor de temperatura y qué debes tener en cuenta.

Este tipo de sensor se llama sensor de temperatura, sensor de temperatura, sensor de temperatura CLT y sensor de temperatura.

Las diferentes categorías de sensores de temperatura.

  1. ¿Qué hace un sensor de temperatura?
  2. Diferentes tipos
  3. Elección de sensor de temperatura
  4. Conexiones
  5. Verificar el sensor de temperatura
  6. Materiales
  7. Instalar un sensor de temperatura
  8. Accesorios
  9. Problemas
  10. Comparar sensores de temperatura
 
 

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¿Qué hace un sensor de temperatura?

¿Qué es un sensor de temperatura?
Así como suena, un sensor de temperatura indica qué temperatura tienes en, por ejemplo, aceite, agua o aire de admisión.

¿Por qué se utiliza un sensor de temperatura?
Para proporcionar a tu motor condiciones óptimas, la temperatura es un factor importante y decisivo para lograr un motor lo más eficiente y duradero posible. Tanto temperaturas demasiado altas como demasiado bajas pueden causar costosas averías y, al mismo tiempo, un rendimiento deficiente.

¿Qué función tiene un sensor de temperatura?
La función del sensor de temperatura es proporcionarte a ti y al sistema de control los valores que tu motor realmente tiene (valores actuales) para brindarte el mejor rendimiento posible y una visión general de tu máquina.
 
 

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Diferentes tipos

Tipo PTC vs NTC

  • Sensor PTC / resistencia (Coeficiente de temperatura positiva)
    Aumenta la resistencia con el aumento de la temperatura. Este tipo es el más común en el mundo del automóvil.
  • Sensor NTC / resistencia (Coeficiente de temperatura negativa)
    Reduce la resistencia con el aumento de la temperatura.

Sensor de temperatura de aceite
Mide la temperatura del aceite en tu motor y también puede usarse para medir la temperatura en el aceite de la transmisión.

Sensor de temperatura de agua
Mide la temperatura del agua del radiador. Esta es una parte importante, ya que el aceite y el agua se afectan directamente entre sí. Si uno baja, el otro también lo hará, y viceversa.

Sensor de temperatura de admisión (IAT)
Mide la temperatura del aire de admisión. Una alta temperatura de admisión afecta negativamente directamente el rendimiento del motor.

Temperatura de escape
Este sensor tiene su propia página aquí.


Para el mismo sensor, la resistencia varía dependiendo de si se mide agua o aceite.

 
 

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Elección de sensor de temperatura

Al elegir un sensor de temperatura, es importante asegurarse de que el sensor esté destinado para el propósito específico. Verifica que el sensor tenga la posibilidad de conectarse a tu sistema de control o al medidor previsto.

La mayoría de los sistemas de control del mercado de accesorios se pueden adaptar al sensor.

 
 

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Conexiones

Para conectar un sensor a tu motor, puede ser necesario utilizar adaptadores roscados o similares para poder montar un sensor, o bien conexiones de soldadura si estas no están disponibles.

Un sensor de temperatura puede tener una punta de sensor que sobresale más que la rosca. Ten en cuenta esto para asegurarte de que haya espacio disponible en el orificio de montaje.

Un ejemplo de esto se muestra en la imagen.

 
 

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Verificar el sensor de temperatura

Si resulta que el sensor no da señal o muestra un valor errático, esto probablemente se deba a un problema en tu aplicación, a que el sensor no tiene contacto con el aceite/agua, o a una instalación incorrecta del sensor.
Por lo tanto, verifica que la instalación se haya realizado correctamente y que el sensor esté destinado para el propósito específico.

  • Verifica que el sensor esté correctamente conectado al sistema de control o al medidor analógico.
  • Asegúrate de haber instalado el sensor para el propósito correcto.
  • Prueba el sensor manualmente y si aún no obtienes un valor, a pesar de que los puntos anteriores son correctos, es probable que el sensor esté dañado.
 
 

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Materiales

En el mercado de accesorios de la industria automotriz y en el racing, los sensores de temperatura están casi exclusivamente fabricados en latón con un conector de plástico.
 
 

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Instalar un sensor de temperatura

Un sensor de temperatura de aceite se monta generalmente directamente en el conducto de aceite donde se encuentra el aceite, y esto se aplica tanto a la transmisión como al motor. También hay sensores que son combinados con presión y temperatura, y estos se montan donde tienes el sensor de presión de aceite.

Un sensor de temperatura de admisión (IAT) se monta generalmente en el colector de admisión o en el tubo de presión lo más cerca posible del colector. Ya sea antes o después de la válvula de mariposa.

Un sensor de temperatura de agua se puede montar en el radiador, preferiblemente en el canal de salida o en la parte superior de tu motor en conexión con el canal de agua.

El par de apriete para un sensor de latón con rosca M12x1,5 suele ser de 20 Nm.


Nota que los sensores no deben apretarse demasiado, ya que son sensibles. El cuerpo del sensor puede afectar negativamente los valores o incluso romperse completamente.

 
 

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Accesorios

Conexiones de soldadura
Para poder montar sensores de manera sencilla en aplicaciones donde actualmente no tienes ningún sensor.

Conectores
Es muy importante que tengas el conector correcto para el sensor adecuado.
 
 

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Problemas

Si notas que tu coche se calienta mucho y se sobrecalienta, esto puede deberse a que tu sensor de temperatura está dañado y no activa los ventiladores de refrigeración ni las funciones del sistema de control del motor como debería.

Un sensor dañado puede presentar muchos síntomas diferentes.

Los problemas con el sensor pueden ocurrir por muchas razones diferentes. Para evitar esto, hay algunos puntos a seguir.

  • Fuertes vibraciones (Montado directamente en el bloque del motor)
    Un sensor de temperatura generalmente puede montarse directamente en el bloque del motor.
  • Sensor montado incorrectamente con el ángulo incorrecto. (Suciedad acumulada en el sensor)
    Un sensor de temperatura no es sensible a la polaridad.
  • Sensor mal conectado. No recibe señal ni muestra valores.
    Un sensor de temperatura que no da señal puede tener tres posibles fallas: el sensor, la ECU o el cableado/conexiones.
  • Conexión
    El sensor puede recibir suciedad y humedad en la conexión, lo que lleva a un cortocircuito o mala conexión.
  • Montaje
    El sensor está apretado demasiado, lo que puede dañarlo.
  • Cableado
    Si el cableado o la conexión están dañados y el circuito está abierto, el sensor mostrará valores máximos o mínimos.
  • Conexión
    Si el sensor se conecta incorrectamente, pueden surgir diferentes síntomas, pero es común que el sensor no muestre ningún valor o un valor fijo que no cambia.
  • Ajustes
    Con un sistema de control de mercado de accesorios, se deben hacer los ajustes correctos para que el sensor funcione. Puedes encontrar información sobre esto en cada sensor.

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