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Bomba de combustible Walbro GSL 392

Walbro


flujo a 13,5v 255l / h @ 3 bar 235l / h @ 4 bar 210l / h @ 5 bar Conexión de entrada: M10 x 1. 0 Conexión saliente: M10 x 1. 0 Diámetro: 39mm 500-550 HP en gasolina 400-450 HP en etanol / E85 se puede montar en tanque y tanque exterior.

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Article no.: 1115

flujo a 13,5v
255l / h @ 3 bar
235l / h @ 4 bar
210l / h @ 5 bar

Conexión de entrada: M10 x 1.0
Conexión saliente: M10 x 1.0
Diámetro: 39mm

500-550 HP en gasolina
400-450 HP en etanol / E85

se puede montar en tanque y tanque exterior.

La bomba de combustible universal de Walbro GSL392 es una de las bombas de combustible más populares hechas por Walbro. es una actualización ideal para: GSL392 La bomba de combustible se usa en vehículos para fines de carreras o rendimiento donde es necesario combustible de presión más alta. Turbocompresor, sobrealimentado. Con bombas de combustible en línea defectuosas, caras o difíciles de reemplazar las bombas de combustible en el tanque. Por ejemplo, a 80 psi, la bomba LPH estándar de 255 l litros fluirá alrededor de 132 litros (35 galones) por hora. En ese mismo 80 psi, la bomba de combustible equivalente HP (alta presión) fluirá en 210 litros (50 galones) por hora. Walbro GSL392 255LPH La bomba de combustible en línea de alta presión de 255LP es actualizaciones extremadamente populares a los vehículos con modificaciones del motor y el rendimiento, lo que respalda hasta 650 caballos de poder. - Presión: 255 (LPH) litros por hora- amplificador: 20 - segunda generación de OE-probada. - Se adapta a la mayoría de las aplicaciones EFI, incluyendo Turbo y sobrealimentadas. - Variedad de presiones y flujos disponibles, incluido el rendimiento de alta presión.- Toda la cubierta metálica, incluida la entrada y la salida. - 10 mm x 1 mm de entrada roscada y salida aceptan una variedad de accesorios. - El kit 400-939 incluye dos accesorios universales estándar que pueden conectarse a una manguera de 5/16 pulgadas. Diseño liviano y compacto. - QS9000 certificado. - Hecho en USA

nota! Esta bomba nunca debe operarse sin un filtro de combustible entre el tanque y la bomba. Este prefiltro debe ser de 20 a 40 micras. Además, casi todas las aplicaciones requieren un filtro posterior a 10 micrones entre la bomba de combustible y el riel de combustible. Poner un filtro de 10 micrones antes de que no se recomienda la bomba. Ofrecemos un filtro de canal de metal de buena calidad (desechable) con extremos de la manguera de 3/8 pulgadas, así como el destacado filtro de aluminio de aluminio de 390 LPH con -6 y -8 un accesorios. El filtro HOLLEY se puede desmontar y limpiar o se renuevan todo el filtro.

Las bombas de combustible en línea Walbro son reemplazos y actualizaciones universales de bomba de combustible universales ideales para:

• Vehículos con bombas de combustible en línea defectuosas
• Actualizaciones a EFI de las bombas de combustible mecánico
• Otros vehículos donde es necesario un mayor flujo de combustible y no se requiere una bomba en tanque.
en línea Especificaciones de la bomba de combustible:

• Segunda generación de OE-probada
• Se adapta a la mayoría de las aplicaciones EFI, incluyendo Turbo y sobrealimentadas
• Variedad de presiones y flujos disponibles, incluido el rendimiento de alta presión
• Toda la cubierta metálica que incluye entrada y salida
• Entrada y salida roscada de 10 mm x 1 mm Aceptar una variedad de accesorios
• Diseño compacto liviano
• QS9000 Certified

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