Soporte de montaje del cilindro maestro
SPD Performance Parts
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La pastilla de freno SPD está diseñada para aquellos que están satisfechos con su soporte de pedal original pero desean poder acceder a la función de onda de freno, donde pueden optimizar sus frenos y establecer libremente la distribución de la fuerza de frenado entre los frenos delanteros y traseros. . ¡Simplemente para encontrar el equilibrio de frenos perfecto!
Esta pastilla de freno reemplaza el servofreno original. En la mayoría de los sistemas de frenos originales, los fabricantes se han asegurado de que el coche tenga mucha potencia de frenado delante e insignificante detrás, para que el coche sea fácil de conducir y lo más seguro posible. No es algo a lo que se pueda aspirar en un coche de carreras en pista, donde lo más importante es el máximo rendimiento de frenado y el equilibrio perfecto de los frenos. Al poder ajustar y optimizar los frenos, puede aumentar fácilmente la potencia de frenado trasero hasta el punto de obtener el máximo de los frenos traseros sin que los neumáticos traseros se bloqueen durante una frenada brusca. Esto hará que el coche tenga una forma mucho más eficiente de frenar. La distancia de frenado se reducirá significativamente.
Pastilla de freno suelta sin cilindros ni equilibrador de freno.
Medida
Ancho total: 170 mm
Altura total: 118 mm
Orificio del perno CC al cilindro: 55 mm
Diámetro del cilindro: 40 mm
Diámetro del cilindro CC: 62 mm
Proyección del cilindro OBP (Girling) desde la placa de freno: 105 mm
La instalación de cilindros se puede realizar con conexiones rectas hacia arriba o en ángulo de 45 grados.
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