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AEM encendido bobina inductiva bobina" tonta"

AEM


AEM" DUM" Bobina de encendido El tipo de bobina de encendido que usa en la construcción cuando ya tiene el módulo de encendido o el distribuidor instalado. (También se encuentra en algún mercado de posventa ECU) La bobina otorga hasta 103MJ y al menos 40000 voltios, que está en clase con la mayoría de los sistemas CDI. Este es el primer tipo de bobina de ignición inductiva" tonta" que proporciona una chispa similar a CDI con una larga duración de la chispa necesaria para una sobrecarga.

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Article no.: 30-2852

AEM" DUM" Bobina de encendido El tipo de bobina de encendido que usa en la construcción cuando ya tiene el módulo de encendido o el distribuidor instalado. (También se encuentra en algún mercado de posventa ECU) La bobina otorga hasta 103MJ y al menos 40000 voltios, que está en clase con la mayoría de los sistemas CDI. Este es el primer tipo de bobina de ignición inductiva" tonta" que proporciona una chispa similar a CDI con una larga duración de la chispa necesaria para una sobrecarga.

AEMS La bobina inductiva tonta de alta salida está diseñada para ser utilizada con un encendedor externo.
¿La alta salida de AEM? ¿Dumb tonto? La bobina inductiva está diseñada para ser utilizada con un encendedor externo.
¿La alta salida de AEM? ¿Dumb tonto? ¿Cada una de las bobinas inductivas se entregan hasta 118MJ de energía de chispa y un mínimo de 41,000 voltios? ¡Hasta la mayoría de los sistemas CDI, sin la necesidad de un módulo CDI! También proporcionan una duración de la chispa muy larga a la energía completa, a diferencia de los sistemas CDI y los múltiples sistemas de chispa que disparan pequeños eventos de chispa antes y después de que su CDI estalló para imitar una duración más larga de la chispa. La entrega total de energía y la larga duración de las bobinas inductivas de alto rendimiento de AEM eliminan la necesidad de comprometer la energía o la duración con su sistema de encendido, y aumentará el rendimiento en motores de alta potencia alta o altos.
AEM? -Output? Dumb? Las bobinas inductivas ofrecen una energía de chispa similar a CDI con la larga duración de una bobina inductiva y se instala fácilmente en lugar de sus bobinas que salen sin la necesidad de agregar un CDI. Las bobinas de AEM están construidas para operar en ambientes hostiles. Son impactos y resistentes a la intemperie, permitiéndoles montarse prácticamente en cualquier lugar. Son asequibles? Menos que el costo de las bobinas LS1 de posventa? Y brinda un rendimiento de clase mundial. ? Estas bobinas están en motores nitrosos de 2,000 caballos de fuerza sin un CDI, y realizan perfectamente. Creemos que están en una clase por sí mismos, declararon John Romero, Director AEM del desarrollo de productos.

CDI similar a la energía de la chispa sin la necesidad de un CDI
Menos costoso que las bobinas LS1 de posventa
La construcción robusta les permite montarse casi en cualquier lugar
Disponible para vehículos con ignominios externos

Características del sintonizador

Massive Spark Energy, hasta 118 mj!
¡Duración increíblemente larga de la chispa, hasta 3,2 ms!
¡Hasta el voltaje de salida de hasta 41kV, sin un CDI!
TRABAJE DE TRABAJO, ASPERSIDAD Y Diseño a prueba de golpes
se puede instalar directamente en el motor

Especificaciones técnicas
Resistencia primaria: 0.5? +/- 10%
Inductancia primaria: 4.8 MH +/- 15%
Resistencia secundaria: 8.5 K? +/- 20%
Inductancia secundaria: 22.5 H +/- 20%
Salida (carga 50pf): 41 kV +/- 10%
Energía de salida: 118 MJ +/- 7%
Corriente secundaria máxima: 100 mA +/- 7%
Duración del arco: 3.2 ms +/- 10%
Ratio de giros 71: 1
Voltaje máximo de la batería: 17 voltios
DISIÓN BASE: 3.0 ms
MAX DISTA CONTINUA CONTINUA: 9 ms, pero no exceda el 40% de ciclo de trabajo
MAX MAX INTERMITTENT DISH: 80% Ciclo de trabajo, 5 segundos Máximo
Conector de apareamiento: Packard/Delphi 12162182? ¿Pull to asiento?
Contactos de apareamiento: Packard/Delphi 12124075? ¿Pull to asiento?
Terminal de alambre de alta tensión: Hei? Spark Plug Top? Estilo

a: Batería positiva (relé o encendido en conmutado o entrada de alto voltaje para CDI)
B: gatillo de bobina (cargando cuando sea baja)
C: tierra a cabeza de cilindro

 

AEM Electronics / AEM Intakes

AEM is a world famous brand and need no further presentation. Speeding have a selected range of AEM products in stock for instant distribution.

Air filters - Lambda gauge - Fuel pump - Ignition coils

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