¿Conexión convexa o cóncava? [+tamaños]

¡Probablemente sea la pregunta más común de todas! Ya seas un principiante o hayas construido un motor blueprintado de 1000hp y un chasis de tubo de acuerdo con todas las reglas del arte, la pregunta sigue ahí. ¿Debo usar una conexión convexa o cóncava en mis conexiones? ¿Convexa o cóncava?

Ahora, mantendremos esto simple.

Conexión convexa y cóncava

Hay dos tipos de conexiones para elegir. Convexa o cóncava según las imágenes a continuación.

Una cosa más sobre los diferentes conos.

También hay conos con 90 y 74 grados.

Convexo 90 grados
Convexo 74 grados
Cóncavo 90 grados
Cóncavo 74 grados

Los productos de freno que se ofrecen en Speedig tienen conos de 90 grados, pero otros productos en el mercado pueden tener ángulos diferentes. Por eso también ofrecemos conos de 74 grados. Sin embargo, si se va a construir algo nuevo, se debe utilizar el de 90 grados, que es más común.

Si hay un cono de 90 grados en el producto, se debe emparejar con otro cono de 90 grados para que funcione bien. 

Muchos señalan que funciona mezclar, y la respuesta es que sí, se mantiene hermético, pero dado que estamos hablando de sistemas de freno, mezclar conos representa un alto riesgo. -¡Usa el mismo ángulo en los conos!

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¿Las conexiones de freno banjo no están disponibles en 3/8" y 7/16"?

Es posible fabricar conexiones banjo en pulgadas, pero las versiones métricas encajan tan bien que se pueden usar en su lugar.

El perno banjo de 3/8"-24 se ajusta a la conexión banjo de 10mm.
3/8" = 9,525mm

El perno banjo de 7/16"-20 se ajusta a la conexión banjo de 12mm.
7/16" = 11,1125mm