TXR Rendimiento de la palanca de engranaje modelo corta universal
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Un soporte de palanca que proporciona posiciones de marcha increíblemente cortas y distintas. El soporte de palanca se desarrolló originalmente para las cajas de cambios de BMW, pero funciona perfectamente en todas las cajas de cambios que tienen un tope antirretroceso incorporado.
La palanca de cambios tiene 2 orificios en la base que se pueden ajustar/girar para que los orificios encajen en la mayoría de los varillajes de engranajes.
Se entrega con placa de montaje sin tratar para soldar en el cuerpo o para la fabricación propia del accesorio.
Dimensiones:
Placa inferior: 95x100mm
Palanca de cambios con orificio para perno de medición CC: 15,5 mm ~
Diámetro del orificio del perno de la palanca de cambios: 8 mm ~
Longitud de la palanca de cambios (sobre la placa): 300 mm ~
Longitud de la palanca de cambios (bajo la placa): 65 mm ~
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